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    近日，從廣東省招標投標監(jiān)管網獲悉，珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段項目（即廣佛環(huán)線西環(huán)段）施工圖審查服務招標公告（以下簡稱“公告”）已對外發(fā)布。

    公告透露，廣州市已批復《廣州市發(fā)展改革委關于審定廣州都市圈城際鐵路近期建設計劃和實施方案工作思路的請示》，并同意廣佛環(huán)線西環(huán)段項目納入近期建設計劃。

    據公告介紹，廣佛環(huán)線西環(huán)段位于佛山市東北部、廣州市的西北部，是珠三角城際軌道交通網重要組成部分。線路起自佛山西站，經佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站。該項目線路長度47.011km，全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北7座車站，于炭步站附近設城際鐵路職業(yè)訓練段1處。項目投資估算總額約237.44億元，由廣東省鐵路建設投資集團有限公司和廣州、佛山市共同出資，建設總工期5年。

    據了解，該項目建成后，佛山西到廣州南到白云機場到廣州北將形成一個約147公里的城際環(huán)，將廣佛兩市核心圈連起來。佛山西站最快可在半小時內通達廣州北站和白云機場，實現佛山市南海區(qū)與廣州市花都區(qū)、白云區(qū)一線互通。

    據悉，廣佛環(huán)線西環(huán)段項目新建的獅山東、大欖、官窯南、和桂等站點，將覆蓋佛山中部和東部多個區(qū)域，使得這些區(qū)域邁入軌道交通時代。未來，廣佛環(huán)線西環(huán)段項目將成為佛山中部和東部片區(qū)連接廣州最便捷和最直接的出行方式，推動這些片區(qū)加快融入廣佛“30分鐘交通圈”。